An bealach is coitianta le cur isteach drone, déanaimis féachaint!
Drones, aireagán iontach na n-arm nua-aimseartha ardteicneolaíochta. Le dul chun cinn na heolaíochta agus na teicneolaíochta agus aibíocht leanúnach na teicneolaíochta UAV, tá UAVanna ag eitilt níos faide agus níos airde. Sa mhíleata, úsáidtear é go príomha le haghaidh taiscéalaíochta, stailce, faireachais, bailiú faisnéise agus tascanna eile. Ina measc, tá tábhacht ar leith ag baint le taiscéalaíocht agus bailiú faisnéise agus bíonn tionchar mór acu ar chás an chogaidh. In úsáid shibhialtach, úsáidtear drones go príomha le haghaidh léirithe, patróil línte cumhachta, oideachas eolaíochta agus teicneolaíochta, cosaint plandaí talmhaíochta, etc.
Mar sin féin, i gcásanna iarratais speisialta ar nós úsáid mhíleata agus léirithe míleata, tá gá le modhanna trasnaíochta chun seasamh in aghaidh drones eitilte dubh. Mar sin féin, i gcodarsnacht leis seo
I dtéarmaí fachtóirí daonna, is iad na cinn is coitianta ná na frithbhearta sin sa mhargadh eitilte frith-dubh, a chuireann isteach go ginearálta ar dhrones trí chur isteach comhartha, trasnaíocht tonnta fuaime, fuadach raidió, etc.
Cur isteach comhartha - cosúil le trasnaíocht GPS, scaoiltear cumhacht áirithe de mhinicíocht raidió treo chuig an drón, ionas nach féidir leis an drone atá feistithe leis an gcóras suite GPS sonraí cruinne comhordanáidí a fháil, ionas nach féidir leis ach ainliú san aer agus an ghaoth a bhogadh;
Cur isteach sonach - is é príomh-sprioc an ionsaithe ná an giroscóp a iompraíonn an drone. Nuair a bhíonn minicíocht an tonn fuaime comhsheasmhach lena minicíocht nádúrtha, beidh athshondas ann idir an dá pháirtí, rud a chuireann isteach ar ghnáthghníomhú an gyroscóp, rud a fhágann go bhfuil neamhord eitilte an drone. Dáiríre Más amhlaidh atá, d'fhéadfadh sé go dtimpiste an dróin;
Fuadach Raidió - Tríd an minicíocht raidió idir an drone agus an píolótach a chomhshamhlú, smacht a fháil ar an dróin, fágann sé ina áit, titim go díreach, nó filleadh ar a chuid féin.
Ag an am céanna, is fiú a thabhairt faoi deara, ó ardán stór áirithe agus soir áirithe, b'fhéidir go bhfuil praghas táirge críochnaithe roinnt jammers drone beagán ard. Mar sin féin, dúirt Sun Yi, príomh-phíolóta tástála de chuid cuideachta UAV Ollscoil Beihang: "Tá roinnt trealamh a dhíoltar ar líne éasca le jammers comhartha a mhodhnú nó a chur le chéile, agus is féidir le roinnt daoine a thuigeann an teicneolaíocht a gcuid féin a dhéanamh freisin, agus níl an costas ard, go ginearálta na mílte yuan. Tá sé níos lú ná 10,000 yuan nó 10,000 yuan. Toisc go bhfuil a fhios ag gach duine go bhfuil minicíocht GPS ann, níl a fhios ag gach duine go bhfuil minicíocht GPS ann. an comhartha.”
Ón dearcadh seo, má chuireann tú isteach ar an drone d'aon ghnó, uaireanta tá sé "simplí" i ndáiríre. Ach i gcás “drones ag eitilt go dleathach”, níor cheart gur dea-scéal é seo.
De réir chos istigh den tionscal, ón dearcadh atá ann faoi láthair, ní féidir na modhanna trasnaíochta de dhéantús an duine atá léirithe ag trealamh trasnaíochta a chosc trí mhodhanna teicniúla faoi láthair. Mar sin féin, cé nach bhfuil an cosc i bhfeidhm fós, i dtéarmaí an chumais "frith-jamming" foriomlán, is féidir a rá nach bhfuil mórán bainte amach ag UAVanna faoi láthair. Tuigtear go bhfuil cuideachtaí ann cheana féin ag gabháil le forbairt glacadóirí GPS, jammers agus modúil, a d'fhéadfadh cosc a chur ar chomharthaí GPS UAV a bheith jammed agus meabhlaireachta, agus d'éirigh leo tástálacha aerbheirthe UAV a dhéanamh go rathúil.
Mar sin féin, i gcásanna iarratais speisialta ar nós úsáid mhíleata agus léirithe míleata, tá gá le modhanna trasnaíochta chun seasamh in aghaidh drones eitilte dubh. Mar sin féin, i gcodarsnacht leis seo
I dtéarmaí fachtóirí daonna, is iad na cinn is coitianta ná na frithbhearta sin sa mhargadh eitilte frith-dubh, a chuireann isteach go ginearálta ar dhrones trí chur isteach comhartha, trasnaíocht tonnta fuaime, fuadach raidió, etc.
Cur isteach comhartha - cosúil le trasnaíocht GPS, scaoiltear cumhacht áirithe de mhinicíocht raidió treo chuig an drón, ionas nach féidir leis an drone atá feistithe leis an gcóras suite GPS sonraí cruinne comhordanáidí a fháil, ionas nach féidir leis ach ainliú san aer agus an ghaoth a bhogadh;
Cur isteach sonach - is é príomh-sprioc an ionsaithe ná an giroscóp a iompraíonn an drone. Nuair a bhíonn minicíocht an tonn fuaime comhsheasmhach lena minicíocht nádúrtha, beidh athshondas ann idir an dá pháirtí, rud a chuireann isteach ar ghnáthghníomhú an gyroscóp, rud a fhágann go bhfuil neamhord eitilte an drone. Dáiríre Más amhlaidh atá, d'fhéadfadh sé go dtimpiste an dróin;
Fuadach Raidió - Tríd an minicíocht raidió idir an drone agus an píolótach a chomhshamhlú, smacht a fháil ar an dróin, fágann sé ina áit, titim go díreach, nó filleadh ar a chuid féin.
Ag an am céanna, is fiú a thabhairt faoi deara, ó ardán stór áirithe agus soir áirithe, b'fhéidir go bhfuil praghas táirge críochnaithe roinnt jammers drone beagán ard. Mar sin féin, dúirt Sun Yi, príomh-phíolóta tástála de chuid cuideachta UAV Ollscoil Beihang: "Tá roinnt trealamh a dhíoltar ar líne éasca le jammers comhartha a mhodhnú nó a chur le chéile, agus is féidir le roinnt daoine a thuigeann an teicneolaíocht a gcuid féin a dhéanamh freisin, agus níl an costas ard, go ginearálta na mílte yuan. Tá sé níos lú ná 10,000 yuan nó 10,000 yuan. Toisc go bhfuil a fhios ag gach duine go bhfuil minicíocht GPS ann, níl a fhios ag gach duine go bhfuil minicíocht GPS ann. an comhartha.”
Ón dearcadh seo, má chuireann tú isteach ar an drone d'aon ghnó, uaireanta tá sé "simplí" i ndáiríre. Ach i gcás “drones ag eitilt go dleathach”, níor cheart gur dea-scéal é seo.
De réir chos istigh den tionscal, ón dearcadh atá ann faoi láthair, ní féidir na modhanna trasnaíochta de dhéantús an duine atá léirithe ag trealamh trasnaíochta a chosc trí mhodhanna teicniúla faoi láthair. Mar sin féin, cé nach bhfuil an cosc i bhfeidhm fós, i dtéarmaí an chumais "frith-jamming" foriomlán, is féidir a rá nach bhfuil mórán bainte amach ag UAVanna faoi láthair. Tuigtear go bhfuil cuideachtaí ann cheana féin ag gabháil le forbairt glacadóirí GPS, jammers agus modúil, a d'fhéadfadh cosc a chur ar chomharthaí GPS UAV a bheith jammed agus meabhlaireachta, agus d'éirigh leo tástálacha aerbheirthe UAV a dhéanamh go rathúil.
Mar gheall ar na drones eitilte dubha rampant, tá an margadh "eitilt frith-dubh" tosaithe de réir a chéile agus tá sé ar an mbóthar ceart. De réir an "Tuarascáil Mhargaidh Frith-UAV" a d'eisigh institiúidí taighde margaidh eachtrach Margaí & Margaí den chéad uair, tuarann anailísithe go bhfásfaidh an margadh frith-UAV idir 2017-2022 ag ráta bliantúil de thart ar 24%, agus faoi 2022, sroichfidh an margadh iomlán $ 1.14 billiún.
Seol Fiosrúchán
X
Úsáidimid fianáin chun eispéireas brabhsála níos fearr a thairiscint duit, chun anailís a dhéanamh ar thrácht an tsuímh agus chun inneachar a phearsantú. Trí úsáid a bhaint as an suíomh seo, aontaíonn tú lenár n-úsáid a bhaint as fianáin.
Beartas Príobháideachta