An bealach is coitianta le cur isteach drone, déanaimis féachaint!
2022-01-08
Drones, aireagán iontach na n-arm nua-aimseartha ardteicneolaíochta. Le dul chun cinn na heolaíochta agus na teicneolaíochta agus aibíocht leanúnach na teicneolaíochta UAV, tá UAVanna ag eitilt níos faide agus níos airde. Sa mhíleata, úsáidtear é go príomha le haghaidh taiscéalaíochta, stailce, faireachais, bailiú faisnéise agus tascanna eile. Ina measc, tá tábhacht ar leith ag baint le taiscéalaíocht agus bailiú faisnéise agus bíonn tionchar mór acu ar chás an chogaidh. In úsáid shibhialtach, úsáidtear drones go príomha le haghaidh léirithe, patróil línte cumhachta, oideachas eolaíochta agus teicneolaíochta, cosaint plandaí talmhaíochta, etc.
Mar sin féin, i gcásanna iarratais speisialta ar nós úsáid mhíleata agus léirithe míleata, tá gá le modhanna trasnaíochta chun seasamh in aghaidh drones eitilte dubh. Mar sin féin, i gcodarsnacht leis seo
I dtéarmaí fachtóirí daonna, is iad na cinn is coitianta ná na frithbhearta sin sa mhargadh eitilte frith-dubh, a chuireann isteach go ginearálta ar dhrones trí chur isteach comhartha, trasnaíocht tonnta fuaime, fuadach raidió, etc.
Cur isteach comhartha - cosúil le trasnaíocht GPS, scaoiltear cumhacht áirithe minicíochta raidió treorach chuig an drone, ionas nach féidir leis an drone atá feistithe leis an gcóras suite GPS sonraí cruinne comhordanáidí a fháil, agus mar sin ní féidir leis ach aló san aer agus an ghaoth a bhogadh. ;
Cur isteach sonach - is é príomh-sprioc an ionsaithe an gíreascóip a iompraíonn an drone. Nuair a bhíonn minicíocht an tonn fuaime comhsheasmhach lena minicíocht nádúrtha, beidh athshondas idir an dá pháirtí, rud a chuireann isteach ar ghnáthghníomhú an gyroscóp, rud a fhágann go bhfuil neamhord eitilte an drone. Dáiríre Má tá, d'fhéadfadh sé go dtarlódh sé go dtimpiste an drone;
Fuadach Raidió - Tríd an minicíocht raidió idir an drone agus an píolótach a chomhshamhlú, smacht a fháil ar an dróin, rud a fhágann go seasfaidh sé ina áit, go dtitfidh sé go díreach, nó go bhfilleann sé leis féin.
Ag an am céanna, is fiú a thabhairt faoi deara, ó ardán stór áirithe agus soir áirithe, b'fhéidir go bhfuil praghas táirge críochnaithe roinnt jammers drone beagán ard. Mar sin féin, dúirt Sun Yi, príomh-phíolóta tástála de chuid cuideachta UAV Ollscoil Beihang: "Tá roinnt trealamh a dhíoltar ar líne éasca le jammers comhartha a mhodhnú nó a chóimeáil, agus is féidir le roinnt daoine a thuigeann teicneolaíocht a gcuid féin a dhéanamh freisin, agus níl an costas ard. , go ginearálta na mílte yuan Tá sé níos lú ná 10,000 yuan nó 10,000 yuan Toisc go bhfuil a fhios ag gach duine an banna minicíochta GPS, is leor an pointe minicíochta a shochtadh ionas nach féidir leis an drone an comhartha a fháil.
Ón dearcadh seo, má chuireann tú isteach ar an drone d'aon ghnó, uaireanta tá sé i ndáiríre "simplí". Ach i gcás “drones ag eitilt go dleathach”, níor cheart gur dea-scéal é seo.
De réir chos istigh den tionscal, ón dearcadh atá ann faoi láthair, ní féidir na modhanna trasnaíochta de dhéantús an duine atá léirithe ag trealamh trasnaíochta a chosc trí mhodhanna teicniúla faoi láthair. Mar sin féin, cé nach bhfuil an cosc i bhfeidhm fós, i dtéarmaí an chumais "frith-jamming" foriomlán, is féidir a rá nach bhfuil mórán bainte amach ag UAVanna faoi láthair. Tuigtear go bhfuil cuideachtaí ann cheana féin ag gabháil le forbairt glacadóirí GPS, jammers agus modúil, a d'fhéadfadh cosc a chur ar chomharthaí GPS UAV a bheith á mealladh agus a mhealladh, agus d'éirigh leo tástálacha aerbheirthe UAV a dhéanamh go rathúil.
Mar sin féin, i gcásanna iarratais speisialta ar nós úsáid mhíleata agus léirithe míleata, tá gá le modhanna trasnaíochta chun seasamh in aghaidh drones eitilte dubh. Mar sin féin, i gcodarsnacht leis seo
I dtéarmaí fachtóirí daonna, is iad na cinn is coitianta ná na frithbhearta sin sa mhargadh eitilte frith-dubh, a chuireann isteach go ginearálta ar dhrones trí chur isteach comhartha, trasnaíocht tonnta fuaime, fuadach raidió, etc.
Cur isteach comhartha - cosúil le trasnaíocht GPS, scaoiltear cumhacht áirithe minicíochta raidió treorach chuig an drone, ionas nach féidir leis an drone atá feistithe leis an gcóras suite GPS sonraí cruinne comhordanáidí a fháil, agus mar sin ní féidir leis ach aló san aer agus an ghaoth a bhogadh. ;
Cur isteach sonach - is é príomh-sprioc an ionsaithe an gíreascóip a iompraíonn an drone. Nuair a bhíonn minicíocht an tonn fuaime comhsheasmhach lena minicíocht nádúrtha, beidh athshondas idir an dá pháirtí, rud a chuireann isteach ar ghnáthghníomhú an gyroscóp, rud a fhágann go bhfuil neamhord eitilte an drone. Dáiríre Má tá, d'fhéadfadh sé go dtarlódh sé go dtimpiste an drone;
Fuadach Raidió - Tríd an minicíocht raidió idir an drone agus an píolótach a chomhshamhlú, smacht a fháil ar an dróin, rud a fhágann go seasfaidh sé ina áit, go dtitfidh sé go díreach, nó go bhfilleann sé leis féin.
Ag an am céanna, is fiú a thabhairt faoi deara, ó ardán stór áirithe agus soir áirithe, b'fhéidir go bhfuil praghas táirge críochnaithe roinnt jammers drone beagán ard. Mar sin féin, dúirt Sun Yi, príomh-phíolóta tástála de chuid cuideachta UAV Ollscoil Beihang: "Tá roinnt trealamh a dhíoltar ar líne éasca le jammers comhartha a mhodhnú nó a chóimeáil, agus is féidir le roinnt daoine a thuigeann teicneolaíocht a gcuid féin a dhéanamh freisin, agus níl an costas ard. , go ginearálta na mílte yuan Tá sé níos lú ná 10,000 yuan nó 10,000 yuan Toisc go bhfuil a fhios ag gach duine an banna minicíochta GPS, is leor an pointe minicíochta a shochtadh ionas nach féidir leis an drone an comhartha a fháil.
Ón dearcadh seo, má chuireann tú isteach ar an drone d'aon ghnó, uaireanta tá sé i ndáiríre "simplí". Ach i gcás “drones ag eitilt go dleathach”, níor cheart gur dea-scéal é seo.
De réir chos istigh den tionscal, ón dearcadh atá ann faoi láthair, ní féidir na modhanna trasnaíochta de dhéantús an duine atá léirithe ag trealamh trasnaíochta a chosc trí mhodhanna teicniúla faoi láthair. Mar sin féin, cé nach bhfuil an cosc i bhfeidhm fós, i dtéarmaí an chumais "frith-jamming" foriomlán, is féidir a rá nach bhfuil mórán bainte amach ag UAVanna faoi láthair. Tuigtear go bhfuil cuideachtaí ann cheana féin ag gabháil le forbairt glacadóirí GPS, jammers agus modúil, a d'fhéadfadh cosc a chur ar chomharthaí GPS UAV a bheith á mealladh agus a mhealladh, agus d'éirigh leo tástálacha aerbheirthe UAV a dhéanamh go rathúil.
Mar gheall ar na drones eitilte dubha rampant, tá an margadh "eitilt frith-dubh" tosaithe de réir a chéile agus tá sé ar an mbóthar ceart. De réir an "Tuarascáil Mhargaidh Frith-UAV" a d'eisigh institiúidí taighde margaidh eachtrach Margaí & Margaí den chéad uair, tuar anailísithe go bhfásfaidh an margadh frith-UAV idir 2017-2022 ag ráta bliantúil de thart ar 24%, agus faoi 2022, The sroichfidh an margadh iomlán $1.14 billiún.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy